红旗车从定位及国产地位来说，毫无疑问是没有问题的。红旗已经是领导的专用车；所以质量及地位保障 ，是基本有保障的。红旗车近 20 年的发展，不负众望。红旗车是我国汽车的脸面，其实红旗轿车的底盘就比阿特兹的底盘略胜一筹。红旗HQ3对豪华轿车的定义进行了全面的诠释，红旗品牌也再次迈进了豪华品牌系列。
红旗H5的降噪处理的真的很不错，风噪胎噪的在关窗行驶的话，基本听不见什么声音。后备箱挺大的，能放不少东西，坐在后排丝毫不显拥挤，而且前面驾驶室不受影响。外观在我看来简直就是同级同价位别没有对手可言，红旗H5的外观大气时尚，尤其是车头十分上档次，经典的竖式格栅和红旗车标，整车气质上显的很稳重。
油耗拥堵市区12个，高速6个，郊区7个，目前红旗综合油耗9个，对于这个重量和排量的车子已经算是可以了。外观大气，大嘴霸气，看中的就是红旗外观。性价比可以说是目前在售的中级车比较高的。当然通用系的3缸中级车性价比更好，车身太重1.6吨，再加自己研发的1.8T.说实话还不如一些合资车1.5T的动力参数，拉这车身略显吃力。